相信中国以及美国的网友对于贾跃亭这个名字，应该是特别熟悉的吧，算得上是大名鼎鼎的人物了，但是这个名可不是太好的名声，其实贾跃亭他是一位持续的创业者，上半生的经历我个人觉得还算是比较励志的，从一个小县城的会计一跃成为乐视的掌门人。

最近贾跃亭在美国成功宣布破产，套现200亿，收割26万股民。

贾跃亭在洛杉矶举行的听证会上，获得了加州中区破产重组法院的最终确认和通过。尽管有个别债权人在法院上表达了强烈的反对意见，但是法院和大部分债权人支持贾跃亭破产。

经过法院的判决，贾跃亭个人破产重组进入生效流程，且近期就会生效。这也代表贾跃亭创立的Faraday Future公司将不会有融资阻碍，进行实质性的推荐状态，也就是说贾跃亭又可以安心搞新的事业了。

最近深圳证劵交易所发出公告，决定乐视的股票终止上市，也就是说以后股票交易软件上，将不能购买乐视的股票，也看不到乐视股票的价格了。

为什么说贾跃亭是最大的韭菜收割机呢，因为贾跃亭成功破产，意味着全体股民还有股东的投资血本无归，投入的资金被收购，真的成了“韭菜”。反观贾跃亭继续在美国逍遥，创立新项目，继续过富豪的生活。

曾经的乐视电视，手机那是相当的出色，在我的印象中，乐视很早就进军短视频领域，并且买下了诸多的版权。

自从贾跃亭开始踏入汽车圈以后，好运似乎戛然而止，不仅消耗掉了大量的资金，而且在国内也变成了老赖，最终远走美国。临走前，他还安抚他的粉丝，我下周就会回来，至今几年已经过去了，贾跃亭依旧没有回来，而下周回国也成了诸多网友调侃他的口头禅。

在今年的光棍节，贾跃亭蹭了一次流量，他宣称FF汽车的加州汉福德工厂已经最终获得了生产汽车使用的资质，这称得上是贾跃亭里程碑式的好运。他表示将开足马力，按照高标准，高要求，提供无敌的产品力，并且确保在明年的7月份按时交付FF91。

这家汉福德工厂获得的资质确实是里程碑的，这也基本上扫清了FF91量产最大的一个障碍，梦想近在咫尺。为此加州汉福德工厂举办专门的招聘会，招聘有技术，并且拥有匠人精神的工程师，似乎贾跃亭的新能源汽车梦触手可及。

11月8日消息，天眼查APP显示，近日，乐视汽车（北京）有限公司（以下简称“乐视汽车”）发生工商变更，注册资本由1000万增至5000万，增幅400%。乐视汽车成立于2014年7月，法定代表人为刘秋萍。股东信息显示，该公司由法法汽车（中国）有限公司和乐视致乐科技（北京）有限公司共同持股。

很多人都忽略了这么一个关键而又重要的信息，这是一个对于乐视网的股民来说是积极的信号：增值，意味着看好前景以及为扩股做好准备。法拉第未来中国正在加速落地，而乐视汽车，未来将是唯一一个承接法拉第未来的资本运作的载体。

乐视汽车的前世今生，充满了坎坷，充满了神秘。遥想当年，2015年，丁磊携人脉，钱脉入驻，高调宣布造车。无奈风云突变，生不逢时，以当时的技术和市场，新能源不具备先发优势，贾跃亭烧钱速度太快，造血能力又跟不上，资金告急。

贾跃亭，商学院的中国好同学们，雪中送炭，纷纷慷慨解囊，但仍然救不活乐视汽车，贾跃亭只能远赴香港，寻求解困资金。随着乐视的资金崩盘，丁磊黯然离场，乐视汽车也进入了休眠期，一睡就是将近五年时间。

2021年，全球新能源，诞生了世界首富，诞生了超万亿的巨头，人们终于意识到了自己的短视。碳中和，碳达峰，碳交易，盛行，当初掣肘乐视的投资者们，也开始醒悟过来。如今，贾跃亭，熬过了寒冬，在美丽国找到了融资，但他始终他梦想的起点在中国，于是他回来了。

乐视汽车的重启，是贾跃亭乐视业务重生的重要信号，我们相信，未来几个月还有很多，大动作，我们拭目以待！